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在钢价与矿价背离，供大于求矛盾再次凸显和冬储意愿平淡的多重因素作用下。从数据看来有人预计2019年12月重点钢铁大中型钢铁企业的亏损面或将继续扩大。整个行业并不乐观。在银行不断收贷的情况下，钢厂为了维持不被银行收贷，势必需要保持活跃的生产活动，因此从这个层面来看，未来钢厂减产动力并不足。因此，笔者认为，下半年我国钢材供应过剩的大格局不会被打破，反而会在钢厂开工率及稳增长发力预期增强的情况下增产的情况，总体来看，耐候钢板供应还将继续高位运行。在接下来的下半年，随着稳增长发力，耐候钢板市场心恢复，中国钢铁网分析认为，今年下半年国内钢价或整体呈现先扬后抑走势，8月份左右钢价或迎来年内反弹高点，随后因需求金九银十高位盘整回调，在后一个季度，因需求淡季及冬储行情消失而重归年内低位水平。

由于库存不多，商家手里库存不大，在此情况下，预计乐从价格短期内窄幅震荡为主。临近移仓换月，卷螺差开始修复，目前卷螺差已经回归正值。截止12月10日收盘，HC2001收于3685元，RB2001收于3683元，卷螺差基本处于平衡状态。近期螺纹钢期货拉涨，而现货却出现回落行情，基差背离修复，而热卷受基本面的支撑，现货价格尚且坚挺，期现双双上扬，且期货价格拉涨幅度高于现货。基本面上看，受环保以及产量不高的影响，热卷基本面短期尚有支撑。而从技术面上看，当前螺纹移仓换月已经完成，我热卷品种也临近换月，在热卷现货基本面抗性较强的情况下，预计未来一周期货向上拉涨修复基差的可能性较大。另外近期是环保限产的高峰期，再次情况下，期货借助环保东风上行的概率仍然较大。

属超级钢技术前沿水平的系列钢种之一。耐候钢由普碳钢添加少量铜采油平台及化工石油设备中含硫化氢腐蚀介质的容器等结构件。耐候钢由普碳钢添加少量铜、镍等耐腐蚀元素而成，具有优质钢的强韧、塑延、成型、焊割、磨蚀、高温、抗疲劳等特性；耐候性为普碳钢的2~8倍，涂装性为普碳钢的1.5~10倍。同时，它具有耐锈，使构件抗腐蚀延寿、减薄降耗，省工节能等特点。耐候钢主要用于铁道、车辆、桥梁、塔架、光伏、高速工程等长期暴露在大气中使用的钢结构。用于制造集装箱、铁道车辆、石油井架、海港建筑、采油平台及化工石油设备中含硫化氢腐蚀介质的容器等结构件。耐候钢不是不锈钢的一个分支，是一个新的钢钟。不锈钢防腐的原理是不让钢材生锈，耐候钢是让其生锈生成致密的锈层，减缓空气和水进入内部。